三葉羅茨鼓風(fēng)機盤不動_羅茨風(fēng)機

三葉羅茨鼓風(fēng)機盤不動：三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的6點原因,不得不知的知識！

　　停滯久的羅茨風(fēng)機重新啟動很容易出現(xiàn)各種問題，zhui常見的問題就是抱死轉(zhuǎn)不動的情況，今天錦工風(fēng)機小編就根據(jù)自己所知的知識，為大家講解一下三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的原因。

　　1、葉輪損壞

　　葉輪損壞風(fēng)機卡死轉(zhuǎn)不動，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間相互咬合，導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)不動，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。

　　2、齒輪損壞

　　正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個咬合面積，齒輪之間咬合力過大，致使齒輪無法轉(zhuǎn)動，進而引起風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的情況。

　　3、軸承損壞

　　羅茨風(fēng)機上面有4個軸承，如果軸承損壞了，會造成葉輪與葉輪間隙變化，出現(xiàn)葉輪摩擦的情況，導(dǎo)致風(fēng)機不能轉(zhuǎn)動，這是導(dǎo)致葉輪間隙變化的間接原因，也是導(dǎo)致葉輪不能轉(zhuǎn)動的常見原因。

　　4、生銹卡死

　　羅茨風(fēng)機閑置的時間久了，會在內(nèi)部外部出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，鐵銹如何出現(xiàn)了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現(xiàn)卡死的情況。這樣的情況需要對鐵銹進行清理，并進行間隙調(diào)整。

　　5、機殼變形

　　機殼變形造成三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的情況很少見，據(jù)錦工·風(fēng)機小編了解，有很少一部分生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機殼不合格，同一型號價格偏低的羅茨風(fēng)機，很可能存在機殼偏薄的情況，機殼如果偏薄就可能出現(xiàn)機殼變形的情況，機殼變形自然會造成葉輪的卡死，機殼與葉輪之間也是存在一定的標(biāo)準(zhǔn)間隙的。

　　6、電機損壞

　　閑置久的三葉羅茨風(fēng)機，如果存在電機故障，自然會產(chǎn)生轉(zhuǎn)不動的情況，而電機故障很容易判斷，電機不能轉(zhuǎn)動，風(fēng)機也自然不會轉(zhuǎn)動，如果是電機出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)對風(fēng)機的電機進行檢查，然后排除故障。

　　三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的原因基本為以上6點，風(fēng)機轉(zhuǎn)不動之后都會對羅茨風(fēng)機進行拆卸，這里錦工風(fēng)機小編還需要告誡大家，在拆卸羅茨風(fēng)機時一定要做好記錄，如齒輪的記錄，我們曾遇到一位客戶，該客戶自己拆卸羅茨風(fēng)機，卻沒有記錄清楚，造成葉輪安裝錯誤，在運行了幾天之后，齒輪出現(xiàn)了打死的情況。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機盤不動：三葉羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的原因是什么

　　停滯久的羅茨鼓風(fēng)機重新啟動很容易出現(xiàn)各種問題，常見問題就是抱死轉(zhuǎn)不動的情況是什么原因呢

　　1、異物卡死

　　有大顆粒物體進入風(fēng)機腔體里，堵塞各部分間隙，造成風(fēng)機無法轉(zhuǎn)動。這種需要清理腔體里面的異物，并檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因，避免故障再次發(fā)生.

　　2. 葉輪損壞

　　葉輪損壞風(fēng)機卡死轉(zhuǎn)不動，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間互相咬合，導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)不動，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。

　　3. 齒輪損壞

　　正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個咬合面積，齒輪之間咬合力過大，致使齒輪無法轉(zhuǎn)動，進而引起風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的情況。

　　4. 軸承損壞

　　羅茨風(fēng)機上面有4個軸承，如果軸承損壞，會造成葉輪與葉輪、機殼、墻板之間的間隙變化，出現(xiàn)葉輪摩擦的情況，導(dǎo)致風(fēng)機不能轉(zhuǎn)動，這就是導(dǎo)致葉輪間隙變化的間接原因，也是導(dǎo)致葉輪不能轉(zhuǎn)動的常見原因。

　　5. 生銹卡死

　　羅茨風(fēng)機閑置的時間久了，會在內(nèi)部外部出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，葉輪與墻板或機殼繡在一起；或者鐵銹出現(xiàn)了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現(xiàn)卡死的情況。這樣的情況需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對鐵銹進行清理，并進行間隙調(diào)整。

　　6. 零部件變形

　　零部件變形造成三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)不動的情況很少見，有很少一部分生產(chǎn)廠家一味降低成本致使零部件強度不達標(biāo)，同一型號價格偏低的羅茨風(fēng)機，很可能存在鑄件厚度偏薄、軸頸偏細(xì)等情況，如果零件強度不達標(biāo)就可能出現(xiàn)零件變形的情況，破壞各零部件之間的間隙，造成風(fēng)機卡死轉(zhuǎn)不動。另產(chǎn)品長期放置，也會造成零部件一定的變形。

　　7. 電機損壞

　　閑置久的三葉羅茨風(fēng)機，如果存在電機故障，自然會產(chǎn)生轉(zhuǎn)不動的情況，故障很容易判斷，電機不能轉(zhuǎn)動，風(fēng)機自然不會轉(zhuǎn)動，如果是電機出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)對風(fēng)機的電機進行檢查，然后排出故障。

三葉羅茨鼓風(fēng)機盤不動：進口三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見故障及解決方法

　　原標(biāo)題：進口三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見故障及解決方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機在運行過程中，會出現(xiàn)一些振動大、斷軸、齒輪斷齒等常見故障，為此錦工小編收集了一些解決方案供大家參詳。

　　1 振動

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機（正常運行中，若振動超過規(guī)定的技術(shù)要求時，應(yīng)根據(jù)振動的特征進行具體分析。而引起振動的原因有以下幾種：

　　(1)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的。通常轉(zhuǎn)子在制造過程中不可避免地會產(chǎn)生質(zhì)量偏心，而影響轉(zhuǎn)子的平衡，制造廠家一般在轉(zhuǎn)子輪廓的空腔內(nèi)均固定有大小不等的配重塊，這些配重塊在鼓風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)時，勢必產(chǎn)生巨大的離心力，而配重塊的固定螺栓長期受到離心慣性力的作用極易發(fā)生疲勞斷裂造成配重塊脫落，從而破壞了轉(zhuǎn)子原有的平衡狀態(tài)而引起鼓風(fēng)機產(chǎn)生振動。

　　解決措施：在保證轉(zhuǎn)子強度的前提下，選取適當(dāng)直徑的鉆頭，用平衡機確定好方位，通過在轉(zhuǎn)子 輪廓的端面鉆削除出一部分不平衡的質(zhì)量，盡可能減輕所需配重塊的質(zhì)量，以減少其運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力；另一方面通過増大原配重塊固定螺栓的直徑，提高其抗拉強度，采取這種方法后配重塊脫落的可能性可大大減少甚至完全避免，確保鼓風(fēng)機長期安全地運行。

　　(2)轉(zhuǎn)子表面粘附了較多的雜物，如灰塵、油垢等，破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡而引起振動，這可以通過清洗轉(zhuǎn)子的表面得以解決。

　　(3)兩三角皮帶輪不平行發(fā)生了偏斜而引起振動，必須重新找正后才能消除。

　　(4)軸承、齒輪長期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動，必須及時更換軸承和齒輪。

　　(5)地腳螺栓松動引起的振動，緊固螺栓。

　　2 斷軸

　　羅茨鼓風(fēng)機（斷軸大部分是發(fā)生在主動轉(zhuǎn)子驅(qū)動端的軸承位及其附近處，從其破壞的現(xiàn)象分析主要有以下幾種原因：

　　(1)主動軸驅(qū)動端的受力情況最為惡劣(相當(dāng)于一根懸臂梁且掛帶皮帶輪）。原設(shè)計中軸承位于轉(zhuǎn)子輪廓過渡處，因相鄰尺寸變化較大而其過渡圓角又偏小，使主動軸長期在應(yīng)力作用下發(fā)生疲勞斷裂。為此，我們在安裝鼓風(fēng)機皮帶輪時，應(yīng)盡量使皮帶輪靠近驅(qū)動端的罩殼，即通過縮短懸臂的長度來降低其彎曲應(yīng)力值，從而延長主動軸的疲勞壽命。

　　(2)主動軸驅(qū)動端的甩油盤在運行過程中發(fā)生了松動，使其不能與軸同步旋轉(zhuǎn)，從而造成該處軸承缺油引起滾子非正常磨損，致使軸不能自由轉(zhuǎn)動而被強行扭斷。這就要求通過加強巡檢及時發(fā)現(xiàn)問題并重新緊固甩油盤，才可避免斷軸發(fā)生。

　　(3)齒輪、軸承長期運行磨損后間隙變大，會直接引起兩轉(zhuǎn)子間的間隙發(fā)生變化，使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生相互碰撞，若未及時發(fā)現(xiàn)最終造成兩轉(zhuǎn)子被卡死而使軸被強行扭斷。為此應(yīng)及時檢查并更換磨損的軸承、齒輪（通常每年更換一次）。

　　3齒輪斷齒

　　(1)由于負(fù)荷突然變化，使鼓風(fēng)機的齒輪瞬時過載或受沖擊載荷而突然折斷。這就要求穩(wěn)定操作、平緩加載，使鼓風(fēng)機從空載運行逐漸過渡至滿負(fù)荷運行，以減小過大的沖擊。

　　(2)齒輪經(jīng)過長期運行磨損后疲勞折斷，應(yīng)及時檢查并更換磨損的齒輪。

　　(3)由于齒輪加工精度達不到要求，使兩齒輪嚙合情況不好(沿齒寬方向只是局部接觸)而造成輪齒過載局部折斷。應(yīng)加強備件的檢驗工作，避免使用不合格品，同時在安裝時要仔細(xì)檢測兩齒輪的接觸 情況。

　　(4)軸承、齒輪長期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動，必須及時更換軸承和齒輪。

　　4 其他故障及解決方法如下：

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