羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口阻力大_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口阻力大：羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的原因有哪些？

　　在市面上，單級羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在9.8-98kpa，雙級羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在98-198kpa，壓力值再大只能更換其他類型的風(fēng)機(jī)了，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，使用的時(shí)間久了，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力會(huì)變小，流量也會(huì)變小，前文中我們提及到了流量變小的原因，今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解讀一下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的原因有哪些！

　　1、因素：管道阻力

　　管道阻力能夠使羅茨風(fēng)機(jī)的壓力減小，但是通過實(shí)驗(yàn)證明，管道阻力造成的壓力損失不為主要因素，只能在很小的程度上影響羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。

　　2、因素：機(jī)械阻力

　　機(jī)械阻力有很多種，如：密封圈產(chǎn)生的阻力、顯示裝置負(fù)載產(chǎn)生的阻力，葉輪軸阻力，一般來說：阻力取決于流量的壓力，機(jī)械阻力造成的損失占羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的一小部分。

　　3、因素：湍流

　　葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生湍流，湍流產(chǎn)生的壓力損失與流量的平方正比關(guān)系。

　　4、因素：粘滯阻力

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有一定的間隙，氣體在期間流動(dòng)會(huì)生產(chǎn)一部分粘滯阻力，這是影響羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的主要因素，粘度高壓力損失越多。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，只要前方阻力穩(wěn)定，羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供穩(wěn)定的流量，即便前方阻力小幅波動(dòng)，羅茨風(fēng)機(jī)同樣可以適應(yīng)該變化，如果前方壓力變化幅度較大，則會(huì)對羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生一定的損壞。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口阻力大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)電流過大超載（知識(shí)匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫到過一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識(shí)匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開關(guān)就會(huì)跳開）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高，但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒有完全打開，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過小？軸承是否損壞？潤滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口阻力大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法：

　　1.調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大，這是眾所周知的，單位時(shí)間內(nèi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，風(fēng)量越大。

　　2.調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器。

　　實(shí)際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速，因此原理與上述相同。其中，調(diào)整皮帶與皮帶輪改變風(fēng)量，原理相同，影響速度也會(huì)對風(fēng)量造成一定的影響。

　　3.更換皮帶輪，皮帶輪的大小直接影響風(fēng)機(jī)的整體轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，風(fēng)量也會(huì)發(fā)生變化。

　　4.調(diào)整旁路閥。

　　閥門可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，開口越大，漏風(fēng)越多，流量越小，旁通閥開口越小，漏氣越少，流量越大。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過載的解決方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過95°C，郵箱中90％的潤滑油溫度不超過65°C，并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請始終注意潤滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí)，請注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，請不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門，也不要讓過載運(yùn)行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。

　　2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過載

　　除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。

　　3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4.人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒有完全打開,造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。

羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口阻力大：行業(yè)資訊

　　羅茨風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大，如果需要風(fēng)量比較小，對噪音要求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點(diǎn)是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動(dòng)，高節(jié)能。

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不允許長時(shí)間直接將廢氣返回到風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，這會(huì)改變進(jìn)氣口的溫度，從而改變機(jī)器的安全性 。 如果要進(jìn)行回流調(diào)節(jié)，則需要采取冷卻措施。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過95°C，郵箱中90％的潤滑油溫度不超過65°C，并且振動(dòng)速度 軸承部分的大直徑不大于6.3 mm / s。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請始終注意潤滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。 不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。 額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。 排氣口壓力正常時(shí)，請注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過載。在風(fēng)扇正常運(yùn)行期間，請不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門，也不要讓過載運(yùn)行。如果要停止羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油 ,都會(huì)增加電機(jī)的阻力,出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過載

　　除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因, -般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。

　　3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒有完全打開,造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

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