羅茨風機同步齒怎樣裝_羅茨鼓風機

羅茨風機同步齒怎樣裝：三葉羅茨鼓風機齒輪的安裝方法

　　「三葉羅茨鼓風機」在使用中免不了要進形維修和更換零部件，但是在安裝齒輪的時候許多人不知道如何進行安裝。今天，錦工小編給大家介紹一下安裝齒輪的方法以及步驟

　　使用的齒輪不需要根據拆卸位置的方向標記進行裝配，不會造成齒面嚙合不良。在這里著重的說明，如果更換就要更換一套，也就是2個齒輪，千萬不能因為貪圖點小便宜來更換其中的一個，這是不允許的。否則，新舊齒輪之間的配合會導致接觸不良。

　　在操作中，通常先安裝主動齒輪，然后安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時，先在軸上安裝平鍵，在鍵的側面涂上二硫化鉬或高粘度油，新式的山東「三葉羅茨鼓風機」鑲嵌的軸是有錐度的，不存在有鍵槽，直接把齒輪的內控擦干凈，然后放在軸上，用敲擊法把齒輪鑲嵌，據小編所知江蘇地產地的「三葉羅茨鼓風機」還和老式的二葉一樣有鍵槽 ，對準鍵槽鑲嵌齒輪。然后齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽與平鍵對準，齒輪安裝在軸上。「三葉羅茨鼓風機」制造商常用的安裝方法如下:

　　當錐度與齒輪和軸配合時，先將主動齒輪安裝在主動軸上，將螺母安裝在齒輪的鎖緊部分，然后用銅棒敲擊齒輪的端面并擰緊螺母。鎖定后，取出圓形螺母，并添加止推墊圈將其鎖定。然后從動齒輪套在從動輪上，轉子按規定的運行方向轉動，檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環和輪轂之間的圓周位置，調整葉輪的方向，并根據葉輪間隙的體積要求鎖定從動齒輪。

　　如果是圓柱形配合，由于緊密配合，用更大的壓力將齒輪安裝在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用錘子直接用銅棒敲擊套筒或齒輪的端面，將齒輪推到軸上，并在齒輪推靠軸肩后將其鎖定，鍵槽要有齒輪上面的鍵槽對準，然后將鍵安裝上面。用螺絲墊片擰緊。

　　總結：「三葉羅茨鼓風機」齒輪的安裝是精密的，因為它直接影響到葉輪的間隙，葉輪的間隙是整個風機的核心，所以一般沒有操作過的維修人員，安裝的都不是 很到位，在開機的時候會出現碰撞的聲音，甚至會導致轉不動，所以要請教一下風機廠家，讓我們協助安裝，必要時返廠進行維修。

　　三葉羅茨鼓風機齒輪的安裝方法：

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　　[三葉羅茨鼓風機安裝圖]結合圖詳細說明

羅茨風機同步齒怎樣裝：羅茨風機齒輪安裝方法

　　羅茨風機齒輪安裝方法

　　1.裝配方法。凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動齒輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵聯接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高度粘度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。

　　2.配合特性。羅茨鼓風機的齒輪與軸，以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強，現代產品大多采用錐度配合，因為錐度配合有更好的配合特性。

羅茨風機同步齒怎樣裝：羅茨風機齒輪拆裝教程！技術篇！

　　羅茨風機齒輪的拆裝是個技術活，今天錦工風機小編在網上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風機，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡單的來說一下，如何拆裝齒輪！

　　1、拆裝羅茨風機齒輪前言篇

　　首先我們需要了解羅茨風機齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風機齒輪時，我們需要進行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會對軸和齒輪都會產生損壞。

　　2、羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸

　　小編先上圖片，這個圖片就是上面的羅茨風機齒輪，拆卸的方式是手動打壓油泵，然后拆卸下齒輪。

　　一般不具備專業的知識和工具，請不要自行拆卸羅茨風機齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖：

　　3、錐度配合齒輪拆卸

　　上一動態圖，清晰直白！

　　上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進行拆卸。

　　4、另附

　　①不具備專業工具請不要自行拆卸；

　　②拆卸羅茨風機齒輪注意安全；

　　③做好標記；

　　④注意間隙調整；

　　⑤在不能維修的情況下，請聯系專業廠家進行拆卸。

　　小結：沒有專業經驗的人員，很難對羅茨風機齒輪進行拆卸，如果您的羅茨風機出現了問題，請聯系廠家進行維修，如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨風機同步齒怎樣裝：羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

　　原標題：羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。此類產品已廣泛應用于電力、污水處理、環保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

　　當齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

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